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Muchas tiendas online fijan el valor del domicilio copiando lo que les cobra el mensajero. Parece lógico, pero cada envío termina costando más de lo que se cobra: falta el empaque, el tiempo de alistar el pedido, la comisión por cobrar el envío y esa entrega que hubo que repetir porque nadie abrió la puerta. Mes a mes, esa diferencia sale de tu ganancia.
Aquí aprenderás a calcular el costo de envío a domicilio de tu tienda online pedido por pedido, a convertirlo en tarifas claras y a decidir con números cuándo cobrarlo, compartirlo o regalarlo.
Fórmula base: costo real de un envío = transporte + empaque + tiempo de alistamiento + comisión de cobro sobre el envío + una reserva para entregas fallidas. La tarifa que cobras parte de ahí, no de lo que cobra el repartidor.
Qué incluye el costo real de un envío
- Transporte. Lo que pagas al mensajero o a la empresa de domicilios, o, si repartes tú, el combustible, el desgaste del vehículo y las horas de quien maneja.
- Empaque y protección. Caja o bolsa, relleno, cinta, etiqueta. En productos frágiles o de comida puede ser una parte grande del costo.
- Alistamiento. Los minutos que alguien dedica a buscar el producto, revisarlo, empacarlo y coordinar la entrega. Si eres tú, tu tiempo también vale.
- Comisión de cobro. Si el cliente paga el envío en línea, la comisión de cobro también se aplica sobre ese valor.
- Entregas fallidas y devoluciones. Direcciones equivocadas, clientes ausentes, productos que vuelven. Si 1 de cada 25 entregas hay que repetirla, es un 4 % extra sobre tu costo de transporte.
Dos formas de calcularlo según quién reparte
Si repartes tú o tienes repartidor propio
Necesitas dos cifras: cuánto te cuesta cada kilómetro (combustible, mantenimiento y desgaste) y cuánto cuesta una hora de quien reparte. Con eso, calculas cada entrega por distancia de ida y vuelta y por tiempo.
Ejemplo con cifras ilustrativas: un pedido a 5 km de tu local.
- Vehículo: 10 km de ida y vuelta × $350 por km = $3.500.
- Repartidor: 40 minutos entre trayecto y entrega, a $9.000 la hora = $6.000.
- Empaque: $1.800.
- Alistamiento: 10 minutos de tu tiempo valorado en $6.000 la hora = $1.000.
- Reserva para fallidas: 4 % de $9.500 (vehículo + repartidor) = $380.
Costo real: $12.680. Si cobras $8.000 porque "eso cobra todo el mundo", pierdes casi $4.700 en cada entrega a esa distancia.
Con reparto propio tienes una ventaja: si agrupas tres pedidos de la misma zona en un solo recorrido, el costo del vehículo y del repartidor se reparte entre los tres. Por eso conviene ofrecer horarios de entrega en lugar de despachar cada pedido apenas llega.
Si usas un mensajero o una empresa de domicilios
Aquí el transporte es una tarifa, pero revisa la letra pequeña: valor base hasta cierta distancia, cobro por kilómetro adicional, recargo por espera y recargo nocturno o por lluvia.
Ejemplo: el mensajero cobra $8.000 hasta 4 km, $1.200 por cada kilómetro adicional y $2.000 si espera más de 10 minutos. Un pedido a 7 km cuesta 8.000 + (3 × 1.200) = $11.600 de transporte. Súmale empaque ($1.800), alistamiento ($1.000) y la reserva de fallidas (4 % de $11.600 = $464). Costo real: $14.864, unos $15.000.
Si el cliente paga ese envío en línea y tu comisión de cobro es, por ejemplo, del 3,5 %, son otros $525 por pedido. Parece poco, pero en 300 envíos al mes son más de $150.000.
Envíos a otras ciudades: peso real y peso volumétrico
Cuando despachas por paquetería, la tarifa depende del peso, del destino y de algo que muchos olvidan: el peso volumétrico. Las empresas cobran por el mayor entre lo que pesa el paquete y lo que "ocupa" en el camión.
Se calcula así: largo × ancho × alto en centímetros, dividido entre un factor que define cada empresa (suele estar entre 4.000 y 6.000).
Ejemplo: una caja de 30 × 25 × 20 cm mide 15.000 cm³. Con un factor de 5.000, su peso volumétrico es 3 kg. Si el producto pesa 1,2 kg, te cobran 3 kg. Si cambias a una caja de 25 × 20 × 15 cm, el volumétrico baja a 1,5 kg y el envío sale más barato sin tocar el producto.
Revisa también tres cargos que se suman a la tarifa:
- Seguro o valor declarado: normalmente un porcentaje del valor del producto.
- Recaudo contra entrega: si la empresa cobra al cliente por ti, suele cobrar un porcentaje por ese servicio.
- Destinos con recargo: zonas rurales o de difícil acceso pueden costar bastante más que una capital.
De costo a tarifa: arma tu tabla por zonas
Calcular cada pedido por kilómetro exacto es lento y confunde al cliente. Lo práctico es agrupar las distancias en tres o cuatro zonas, calcular el costo real del punto medio de cada una y fijar una tarifa redonda. Ejemplo para una tienda que reparte con mensajero:
| Zona | Distancia desde el local | Costo real por pedido | Tarifa que cobras | Lo que absorbes o ganas |
|---|---|---|---|---|
| A | Hasta 3 km | $8.900 | $6.000 | Absorbes $2.900 |
| B | De 3 a 6 km | $12.700 | $12.000 | Absorbes $700 |
| C | De 6 a 10 km | $17.200 | $18.000 | Cubres $800 más |
| Fuera de zona | Más de 10 km | Variable | Solo con envío por paquetería o a convenir | Evitas pérdidas |
Cifras de ejemplo. En esta tabla la tienda decide subsidiar la zona A porque ahí vive la mayoría de sus clientes y un envío barato los anima a pedir seguido. Es una decisión válida siempre que sepas cuánto te cuesta: si en la zona A haces 120 envíos al mes, son $348.000 que salen de tu margen.
Dibuja tus zonas en el mapa y deja que cada cliente vea el valor de su envío al pagar.
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Con el costo real en la mano, tienes cinco caminos. Ninguno es mejor que los otros; depende de tu margen y de tu cliente.
- Cobrarlo completo. Transparente y sin riesgo para ti. Funciona cuando tu producto es único o el cliente ya está decidido.
- Compartirlo. El cliente paga una parte fija y tú absorbes el resto. Suaviza el último paso de la compra sin regalar todo.
- Incluirlo en el precio. Si tu envío promedio cuesta $10.000 y cada pedido lleva en promedio 2,5 productos, sumar $4.000 a cada producto lo cubre. Cuidado: el cliente que recoge en tu local también lo paga.
- Gratis desde un monto. El envío se paga con la ganancia de las unidades extra que el cliente agrega para alcanzar el mínimo.
- Cobrarlo al recibir. El cliente paga sus productos en línea y le entrega el valor del envío al repartidor. Útil cuando quien entrega es un tercero que cobra directamente.
Cómo calcular el monto para el envío gratis
Pregúntate cuánto tiene que comprar de más el cliente para que el envío que regalas se pague solo. La cuenta es: compra adicional necesaria = costo real del envío ÷ tu margen bruto.
Ejemplo: tu envío cuesta $12.700 y tu margen bruto es del 40 %. Necesitas 12.700 ÷ 0,40 = $31.750 en compras adicionales. Si tu pedido típico es de $70.000, un mínimo alrededor de $100.000 te deja tranquilo. Si lo pones en $75.000, casi todos los pedidos califican y pagas el envío sin que el cliente compre más. Para saber tu margen bruto real, mira cómo saber cuánto ganas en tu negocio.
Errores que encarecen tus envíos
- Cobrar solo lo que cobra el mensajero. Empaque, tiempo y fallidas quedan sin pagar.
- Usar cajas grandes para todo. En paquetería pagas aire por culpa del peso volumétrico.
- Regalar el envío sin calcular. Un mínimo demasiado bajo convierte el envío gratis en un descuento permanente.
- Tener un solo precio para toda la ciudad. Los pedidos lejanos te cuestan más de lo que cobras y los cercanos pagan de más.
- No actualizar las tarifas. Si sube el combustible o el mensajero ajusta precios, tu tabla debe cambiar el mismo mes.
- No pedir referencias de la dirección. Una dirección incompleta es la causa más común de entregas repetidas.
Checklist para costear tus envíos
- Anota durante dos semanas cada envío: distancia, tiempo, lo que pagaste y si hubo que repetirlo.
- Calcula tu costo de empaque promedio por pedido.
- Define el valor de una hora de alistamiento y cuántos minutos toma un pedido.
- Saca tu porcentaje de entregas fallidas y súmalo como reserva.
- Agrupa las distancias en tres o cuatro zonas y calcula el costo real de cada una.
- Decide en qué zonas cobras completo, compartes o absorbes, y cuánto te cuesta al mes.
- Calcula tu mínimo para envío gratis con tu margen bruto.
- Para paquetería, mide tus cajas y calcula su peso volumétrico.
- Revisa todo cada tres meses o cuando cambie una tarifa.
Una vez tengas tu tabla, el siguiente paso es que la tienda la aplique sola. En Treggio ubicas tu local en el mapa y creas tus zonas de domicilio, en círculos o dibujadas a mano, cada una con su precio; al pagar, el cliente marca su dirección y ve el valor de su zona. También puedes activar envío gratis desde un monto y cobrar el envío al recibir, y en Colombia conectar tu transportadora para que el valor salga con el peso y las medidas de cada producto. Todo eso está desde el plan Inicial (COP 19.900 o USD 6,99 al mes) y te lo explicamos en envíos a domicilio por zonas. Puedes ver todo lo que incluye la tienda virtual o comparar los planes.
El envío es solo una parte del último paso de la compra. La otra es cómo te paga el cliente: revisa qué métodos de pago elegir para tu tienda online.
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Crear mi tienda →Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo el costo de un domicilio si reparto yo mismo?
Suma el costo por kilómetro de tu vehículo multiplicado por la distancia de ida y vuelta, el valor del tiempo que tardas, el empaque, el tiempo de alistar el pedido y una pequeña reserva para entregas que haya que repetir.
¿Es mejor cobrar el envío o incluirlo en el precio?
Cobrarlo aparte es más transparente y justo con quien recoge en tu local. Incluirlo en el precio simplifica la compra, pero solo funciona si tus pedidos tienen un tamaño parecido y una distancia similar.
¿Qué es el peso volumétrico?
Es el peso que la empresa de paquetería le asigna a un paquete por el espacio que ocupa. Se calcula multiplicando largo, ancho y alto en centímetros y dividiendo entre un factor que fija cada empresa. Te cobran el mayor entre ese valor y el peso real.
¿Desde qué monto conviene ofrecer envío gratis?
Divide el costo real del envío entre tu margen bruto: eso es lo que el cliente tiene que comprar de más para que el envío se pague solo. Súmalo a tu pedido típico y tendrás un mínimo que no te hace perder.
¿Cada cuánto debo revisar mis tarifas de envío?
Cada tres meses como mínimo, y de inmediato si sube el combustible, cambia la tarifa de tu mensajero o notas que muchas entregas se están repitiendo.



